2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09
Tylko śmieci, ponieważ nie był to Mk 1, druga generacja Golfa przyniosła na imprezę o wiele więcej niż większa przestrzeń bagażowa.
Najlepszy GTI kiedykolwiek..? Jeden do debaty na własny czas, że.
Zbawiciel:
Gdyby nie wielki sukces Golfa Mk 1, kto wie, gdzie byłby teraz Volkswagen.
Dobre dziesięciolecie, zanim pojawił się pierwszy Golf w 1974 roku, firma walczyła o coś więcej niż zwiększanie zadłużenia. Chociaż Audi teraz prowadził różne rzeczy, wszystko nie szło zgodnie z planem. Szybki spadek sprzedaży Beetle był największym problemem, z którym musieli się zmierzyć.
Właśnie dlatego Volkswagen Golf Mk 1 był takim odkryciem. Kurator pierwszej gorącej klapy GTI był słodki, agresywny, szczypiący i innowacyjny. Chociaż po dziewięciu latach produkcji jego sylwetka była coraz bardziej plagiatowana przez innych dużych producentów pojazdów.
Nim minęły czasy odkurzania mniejszości etnicznych z literatury firmowej, Ford przywiózł ich Mk 1 Fiesta na ring. To był gorszy samochód niż pierwszy gen Golf, ale publiczność dała mu szansę poprowadzenia czegoś innego. Zwłaszcza panie, które na początku lat 80. po prostu kupowały na życie.
Volkswagen odpowiedział, że muskularny follow-up pasuje do facetów. The Mk 2 był dłuższy niż pierwszy wysiłek, szerszy, miał lepszą gamę opcji silnika, a także znacznie płynniejszą jazdę powyżej sześćdziesięciu. Czułem się jak ślimak podczas parkowania, ale to tylko zapewniło ci mocne przedramiona. Lubić Popeye.
Porywający:
Indeedio. Niektórzy tłuste dziennikarze z minimalistycznym zarostem na twarzy protestowali przeciwko temu, że nowy GTI nie był taki odrębny jako jego poprzednik, ale byli po prostu wybredni. Poza tym dyski są lepsze niż bębny tak samo jak porno jest lepsze niż oszustwo. Dobry zmysł nie musi być nudny.
Dodanie kilku dodatkowych milimetrów z pewnością zmieniło całą kabinę Mk 2. Posiadaliśmy go w czasach studenckich i nigdy nie było ciasno, nawet z tuzin pudełek na wynos i pustych kartonów Ribena uwięzionych pod siedzeniem. Wykończenie, ze względu na całą swoją nijakość, przynajmniej łatwo utrzymywało się w czystości i nie blakło w słońcu. Nie jesteśmy wybredni, jeśli chodzi o wygodę stworzenia przy ograniczonym budżecie.
Zajęty Golf (mieliśmy benzynę o pojemności 1,6 l) zawsze piliśmy więcej, niż powinien na właz - chociaż można to było wybaczyć przy prędkościach autostradowych. Dobry do wyprzedzania i mocny jak skała podczas bocznych wiatrów, Mk 2 miał łamiące się podwozie, które zainspirowało prawie także dużo pewności siebie.
Ścigaliśmy się kilka razy i zawsze kończyliśmy kupowanie rundy. Jeśli nie grałeś w 16-GTI z 1986 r., To Golf nie był zbyt szybki w przyspieszaniu. Podstawowy GTI 112bhp nie był kołem kołowym, to prawda, ale zwariowany XR2 Fiesta słynął z tego, że zostawił go w zakrętach.
Marketing:
Za każdym razem, gdy inny Golf odjeżdża z deski kreślarskiej, pojawia się zupełnie nowa reklama dla nas, biednych narkomanów. Golf jest prawdopodobnie najbardziej znanym na rynku włazem w historii. Kto może zapomnieć o Mk 1 'Bouncing Car'? Lub Mk 2 "Casino Man"? Tak, nie martw się, musieliśmy też je przejrzeć.
Niedawno pokazany Śpiewać w deszczu Reklama w golfie nie opuści naszego mózgu w pośpiechu. Cholerna animacja komputerowa i najbardziej leniwy Mięta Royale remiks kiedykolwiek? Co za katastrofa. Jeśli jednak o tym piszemy i czytasz o tym, to musi działać. Tak mówi ktoś, kto i tak zarabia więcej pieniędzy niż my.
Wspornikowy:
Mk 2 Golf to inteligentny zakup używany. Trzymają swoją wartość tak mocno, że zaczynamy podejrzewać, że ktoś w fabryce ukrył tajną kryjówkę złota pod siedzeniami.
Dobre samochody, ale 1000 funtów za niejednolitą historię '88 z 112 000 na dobę? Wydaje nam się nieco strome. Ten konkretny model sprzedał się jednak. Wiemy, ponieważ jeden z naszych kolegów kupił go nie sześć miesięcy temu. Nie miał więcej problemów niż stary Dziewica kaseta zablokowana również w stereo. Jammy żebrak.
Trzymając oczy w pełni otwarte, znaleźliśmy ofertę Mk 2 na eBay. Jak zwykle nie ponosimy żadnej odpowiedzialności, jeśli okaże się, że jest to kupa śmierdzącego gnoju. To twój grosz, koleś.
Rozpieść siebie:
O wiele bezpieczniejszy wybór niż większość wyblakłych Mk 1 (szczególnie drogich i przepracowanych kabrioletów), drugi gen Golf to gwarantowany klasyczny samochód w niedalekiej przyszłości.
Czekając dookoła tracisz pieniądze.
[opowiadanie Chris Laverty]
Zalecana:
Śmieci Samochody, które kochamy: TVR Tasmin - Sleeping Satellite
Przed Rosjanami przybyli Tasmin. Wytnij jak kamień i zbuduj jak papier, zrobił jedną rzecz bardzo dobrze … Idź bardzo szybko: nie więcej niż kultowy za granicą (jak dotąd), nazwa TVR na zawsze pozostanie wyjątkowym miejscem w sercach wyspiarzy. Można powiedzieć, że nie zależy to od jakości samych samochodów - podobno bardziej dyskusyjnych niż BMW Mini Clubman - ale raczej z pozorów. Ryzykujesz z TVR, a my lubimy ryzyko w tym miejscu w serwisie hecklerspray. Lubimy też hałas -
Śmieci Samochody, które kochamy: Ford Granada Mk 2 - Większy, tłustszy, lepszy
Choć wszystkie ford Granada Mk 2s są warte ceny wstępu, kochamy ponad wszelką nadzieję, że uda nam się uratować ten zastrzyk o pojemności 2,8 litra. To było bardziej śmiercionośne
Śmieci Samochody, które kochamy: Ford Orion - Pociągnij za sobą
Wypuśćmy jedną rzecz na otwartą przestrzeń, nie kochamy Forda Oriona; kochamy Forda za to, że jest tak bezczelnie bezczelny, że może nas w tym tknąć
Śmieci Samochody, które kochamy: Subaru Justy Mk 1: Uzasadnij naszą miłość
To musi być najdziwniejszy samochód, który mamy tutaj w hecklerspray. Jak dziecko z dwoma głowami, było użyteczne, nikt nie wiedział, po co.
Śmieci Samochody, które kochamy: Volkswagen Polo Mark 2 - The Budget Golf
Spodziewaj się, że może być luz, ale próbujesz nam powiedzieć, gdzie mały Polo pasuje do składu Volkswagena. Miał jednak ładny tyłek. Miał a