Miliarder na olej Viktor Vekselberg chce wykonać pierwszy lot słoneczny bez międzylądowań na całym świecie

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Viktor Vekselberg zarobił nie mniejszą fortunę (15 miliardów dolarów według naszej miary) w branży naftowej, ale ma nadzieję, że w książkach rejestrowych pojawi się coś na drugim końcu spektrum energetycznego. Ma nadzieję, że uda mu się zdobyć jego nazwisko w rekordowych książkach pod pierwszym na świecie lotem non-stop, wykonanym samolotem napędzanym wyłącznie energią słoneczną.

Vekselberg i jego własna firma Renova Group opracowują sposób, w jaki pojedynczy pilot może odbyć podróż dookoła świata na wysokości do dziesięciu mil w powietrzu. Podróż zajęłaby około pięciu dni lotu prostego, ale jeśli Renova i spółka. skutecznie ją usunie, będzie to miało skutki znacznie wykraczające poza czas potrzebny na ukończenie lotu. Eksperci Aerospace cytowani w Bloomberg twierdzą, że samolot, który jest rozwijany w ramach projektu, będzie interesować strony wojskowe i biznesowe, dzięki zdolności do pokonywania większych odległości bez tankowania.

Samolot będzie miał 120-metrową rozpiętość skrzydeł i będzie służył jako rodzaj "latającego laboratorium", gotowego do lotu pod koniec tego roku, według dyrektora ds. Rozwoju zaawansowanych technologii, Michaiła Lifshitza, który również optymistycznie patrzy na projekt: "Nasz lot powinien udowodnić, że można wykonywać dalekosiężne loty za pomocą energii słonecznej".

Samolot użyje superkondensatorów do zasilania śmigieł i zgromadzi energię zgromadzoną przez panele słoneczne znajdujące się na górze i na dole samolotu. Amatorzy nauk przyrodniczych czytający to mogą zastanawiać się, co zrobi samolot, kiedy zrobi się ciemno, i jest odpowiedź: oszczędza energię, szybując na niższych wysokościach niż podczas światła słonecznego.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, samolot słoneczny Renova będzie pilotowany przez Fiodora Konyukhova, 65-letniego byłego rosyjskiego żołnierza sił specjalnych, który wcześniej wielokrotnie pływał po całym świecie, a także do ukończenia dwóch podjazdów na Mt. Everest.

Aby zorientować się, jak ważny jest ten wyczyn, wystarczy spojrzeć na Solar Impulse, szwajcarską firmę, która liczy Google wśród swoich partnerów. W zeszłym roku firma próbowała wykonać swój własny globalny lot solarny, który wymagał dużej liczby przystanków między odlotem a przybyciem: dokładnie 17.