2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09
Następnym razem, gdy lecisz autokarem do Monachium, możesz być zaskoczony, gdy siedzisz obok Jima Kocha, założyciela marki piwa Sam Adams i znajomej twarzy z reklam. Byłoby to zaskoczeniem nie tylko dlatego, że jest sławny, ale dlatego, że jest prawdziwym miliarderem, o wartości netto przynajmniej miliarda dolarów. Ale w niedawnym wywiadzie z Business Insider, człowiek stojący za Samem Adamsem dał jasno do zrozumienia, że on i jego koledzy z Sam Adams nie latają w klasie pierwszej klasy:
"Podczas tych długich wyjazdów do Monachium [ważnego miasta w branży piwnej] przebudowa z autokaru na pierwszą klasę to dodatkowe 5 000 $. Nie mogę sprawić, żeby matematyka działała - przeciętna osoba w Boston Beer zarabia 55 000 $ rocznie. czy mogę uzasadnić wypłacanie miesięcznego wynagrodzenia za bilet pierwszej klasy? Czy mam dla mnie więcej miejsca na nogi i lepszy posiłek, który jest naprawdę cenniejszy dla firmy niż to, co przeciętny człowiek wnosi co miesiąc? Nigdy w to nie wierzyłem."
I to nie jest jakaś nowa polityka ustanowiona przez Koch teraz, gdy ludzie zaczynają analizować ludzi na jego stanowisku - mówi w wywiadzie, że starał się być świadomym tego, jak jego wybory są postrzegane przez pracowników jego firmy a ogół społeczeństwa wrócił do połowy lat 80., kiedy założył firmę (rezygnując z bezpiecznego i stabilnego zadania o wartości 250 000 USD rocznie):
"Ludzie są zawsze wrażliwi na hipokryzję lub kompromisy ze strony menedżerów, a zachowanie starszych przywódców jest badane, powiększane i komentowane przez wszystkich, a także nie chcę, aby wszyscy inni myśleli, że próżność i egotyzm są wartościami, które nasza firma zachęca".
To odświeżająco sprawiedliwy punkt widzenia jednego z najwybitniejszych dyrektorów naczelnych w kraju, który z pewnością sprawi, że miliarderzy Jim poczują się trochę winni następnym razem, gdy kupią ten czterocyfrowy bilet na upgrade.
Zalecana:
Człowiek używa Loofole, by zapłacić 300 $ za epickie 60 000 $ za lot w pierwszej klasie świata
Korzystając z kart kredytowych i luk milowych na ulicach, Sam Huang poleciał na całym świecie pierwszą klasą linii Emirates Airlines za 300 USD.
Przyjaciele myśleli, że był szalony, aby zrezygnować z wysoko płatnej pracy, aby uruchomić browar. Dziś Jim Koch jest miliarderem.
W 1984 r. Jim Koch zrezygnował z wysoko płatnego doradztwa na niskim ciśnieniu, ponieważ jego marzeniem było założenie browaru. Przyjaciele uważali, że jest kompletnie szalony. Na szczęście Jim nie słuchał tych przyjaciół, ponieważ dziś jest piwowarskim miliarderem.
Jak to jest latać w prywatnym apartamencie pierwszej klasy w Singapore Airlines - gdzie bilet w obie strony może kosztować 20 000 USD +
Jeśli jesteś miliarderem i twój prywatny samolot się zepsuje, latanie w apartamencie pierwszej klasy w Singapore Airlines to naprawdę fajna alternatywa. Może nawet lepiej niż PJ!
Michael Flately: Nie jestem gwałcicielem, ale nadal bardzo bogaty dzięki
Panie - teraz można zaakceptować, jeśli Lord Of The Dance Michael Flatley kiedykolwiek zdecyduje się zaprosić cię na drinka, ponieważ statystycznie znacznie mniej prawdopodobne jest zgwałcenie cię później niż wcześniej. Wiemy o tym, ponieważ sąd właśnie orzekł, że Michael Flatley nie może być w żaden sposób uznany za gwałciciela, a jeśli zadzwonisz do Michaela Flatleya, gwałciciela, to on pozwie twoje piłki. Tak właśnie dzieje się w Los Angeles, gdzie Michaelowi Flatleyowi pr
Książę William wierzy, że potrafi latać
Książę Wilhelm wie aż nazbyt dobrze, że bycie drugim w kolejce do tronu ma swoje zalety. Na przykład, kiedy masz zamiar zostać królem Anglii, wszystkie piękne młode dziewczyny rutynowo rzucają się na ciebie, nawet jeśli jesteś wytwornym graczem rugby z obłędnym łysieniem typu męskiego, prawie niezrozumiałym głosem i twarzą jak Tobi z dzbanka z posągu z Wyspy Wielkanocnej wykonanego przez niewidomego z filmu Lionela Richie. Plus ludzie pozwalają latać samolotami myśliwymi. W z
