"Święty Graal Wraków Statków" znaleziony przez okręt podwodny, może mieć skarb wart 17 miliardów dolarów

"Święty Graal Wraków Statków" znaleziony przez okręt podwodny, może mieć skarb wart 17 miliardów dolarów
"Święty Graal Wraków Statków" znaleziony przez okręt podwodny, może mieć skarb wart 17 miliardów dolarów
Anonim

Hiszpański galeon San Jose jest jednym z najsłynniejszych zniszczonych statków w historii, zabierając skarb złota, srebra i szmaragdów na dno morza i pozostając tam od czasu, gdy po raz pierwszy zrujnował drogę w 1708 roku. Instytut Oceanograficzny Woods Hole znalazł wrak za pomocą łodzi podwodnej wyprawa kilka lat temu, a teraz znowu pojawiają się, aby ujawnić szczegóły dotyczące tego, jak to się stało.

Odkrycie dokonano dzięki Remusowi 6000, pływającemu po dronie okrętu podwodnego należącego do Fundacji Dalio, miliardera funduszu hedgingowego, Raya Dalio. Jeff Kaeli, inżynier z Woods Hole, powiedział CBS News, jak to się stało, gdy zobaczył charakterystyczne delfinowskie rytownictwo na brązowych działkach znalezionych w miejscu katastrofy, ryciny oznaczające, że wrak może być tylko San Jose:

" Siedziałem tam przez około 10 minut i uśmiechnąłem się … Nie jestem archeologiem morskim, ale … wiem, jak wygląda armata. Więc w tym momencie sądzę, że byłem jedyną osobą na świecie, która wiedziała, że znaleźliśmy wrak statku."

Archiwum Hultona / Getty Images
Archiwum Hultona / Getty Images

Lokalizacja wraku statku San Jose i zakopanego w nim skarbu jest nadal tajemnicą (więc nie rób żadnych pomysłów), a szacunki mają ten skarb wart nawet 17 miliardów dolarów łącznie. To więcej niż wystarczające, aby stworzyć konflikty dotyczące prawowitego posiadania łupu, ale Kaeli podkreśla, że ważniejsze rzeczy są ważne niż kamienie szlachetne i złoto:

" Wszyscy koncentrują się na aspekcie skarbu … Cała sprawa jest skarbem kultury, jest historią, która siedzi na dnie morza i opowiada historię."

Ponieważ był to hiszpański statek, Hiszpania uznała ten skarb za swój własny, podczas gdy Kolumbia również twierdzi, że to prawo własności, ponieważ to tam statek rozbił się ponad 300 lat temu. Jednak ta sytuacja się trzęsie, Instytut Oceanograficzny Woods Hole interesuje się historycznym znaczeniem, a nie skarbem.

Zalecana: