Śmieci Samochody, które kochamy: Volvo 480 - czy naprawdę potrafisz pozować z Volvo?

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

W dzisiejszych czasach niektórzy ludzie sądzą, że Volvos są całkiem ładne. Nie zgadzamy się, chociaż starają się bardzo wesoło. Kiedy 480 w 1986 r. Po raz pierwszy wyhodowało swoją głowę, ludzie byli po prostu zdezorientowani. Czy w końcu powstał niezawodny, wygodny i przyjazny dla początkujących sposób, by się ułożyć?

Powiedz:

Twierdzenie o Volvo 480 został wprowadzony jako seksowny boxmobile, aby przyciągnąć płeć przeciwną, jest daleko poza naszym zakresem. Plus kłamalibyśmy. 480 coupe było jednak cholernie dobrym samochodem i - dzięki ogólnie znanej jakości Volvo - nadal jest.

480s utrzymywało swoją wartość dość dobrze, biorąc pod uwagę los większości innych małych Volvo. Jest coś tak ekskluzywnego w samochodzie, że nie wszyscy się z tym zgadzają. Dostajesz wystarczającą ilość pojazdów, by trzymać swoje własne w bitwach w pubie, ale nie na tyle, żeby się pochwalić. Intrygujesz więcej niż wkurza.

Co zyskuję na bycie innym ?:

Bezpieczeństwo przede wszystkim, jak zawsze. Belki boczne, opcjonalny ABS, opcjonalny alarm i - jeśli masz dość w portfelu - obowiązkowe opóźnienie turbo. Wiele samochodów w późnych latach 80. cierpiało na przerażające opóźnienie. Model 480 nie był tak zły jak niektórzy, ze względu na 2,0 litra i mniejszą pojemność, co oznaczało, że turbosprężarka była stosunkowo niewielka. Ogólna prędkość pozostawiła wiele do życzenia obok większych sal treningowych dla chłopców-jeżdżących, ale wszystkie te losowania i spooling zostały znacznie zmniejszone.

Wrażliwe wnętrze 480 nie zostało pomogło przez nadejście czasu. Jedną rzeczą jest być dobrze opisanym (co to jest), ale zupełnie innym czuć się tak, jakbyś siedział wewnątrz przenośnej biblioteki. Dobrze wyglądać na zewnątrz jest tak samo subiektywne jak cholera w Volvo. Kropka. 480 złożyło oświadczenie dla firmy, która nie jest znana z składania oświadczeń. Okay, więc przód działał, a plecy wyglądały jak przeczucie, koła należały do starego TriumfTylne światła - starannie ustawione nad bulwiastym, formowanym wtryskowo zderzakiem - wyglądały trochę jak TerminatorOczy. Debata przed wprowadzeniem na rynek w 1986 r. Gotowała się jak puszysty królik. Ci, którzy nie byli pewni, przynajmniej chcieli się dowiedzieć.

Napęd twojego życia:

Eee nie. Chociaż wszelkie wcześniejsze wyobrażenia na temat tego, czy Volvo mogłoby ściągnąć hottie (od czasu gdy P1800 ES tak czy inaczej) były lekko wstrząśnięte, bez bycia całkowicie wyeliminowanym z siedzenia.

Zgodnie z nowoczesnymi standardami, 480 nie dreszcz emocji jest taki sam, jak na przykład Clio 182, a nawet dno Audi TT, ale jest sztywne i reaguje. Coś, co TT zrezygnowałoby z opcjonalnych kleszczy do curlingu i nie popełniło żadnego błędu. Zapoznaj się z tylnymi drogami w 480 i zawsze będziesz się dobrze bawić. To nie jest 0-60, linia prosta do mety, rodzaj samochodu. Volvo siedzi w względnej wygodzie, poleca ci, abyś nie dostał pomysłów powyżej swoich możliwości, a następnie zmusił cię do przygody w kierunku najbliższego salonu Aston. Zgadza się, Aston Martin. Tylko ludzie, którzy chcą najlepszego, ale nigdy nie będą w stanie go kupić, kupują 480. Chodzi nam o to, że nie ma nadziei na ambicję poza średnim zarządem i biuro z otwieranym oknem. To też jest w porządku; nie każdy może sobie pozwolić na supersamochód - o to właśnie chodzi w tej kolumnie. Choć nie zahamuj swoich ambicji, dzieci. A 480 musi być tylko początkiem. Nie musisz mieć dwójki dzieci i kredytu hipotecznego; zamiast tego możesz mieć Vantage.

Tutaj kończy hecklersprayLekcja. Och, a odzież sportowa to nie moda. Pomyślałem, że też to wrzucimy.

Seeking Out a Tasty 480:

Historia głównego dealera jest prawdziwym kocem dla wygody, szczególnie w odniesieniu do skomplikowanej turbosprężarki i wszystkich wspaniałych problemów, jakie może ona przynieść. Ceny nie są zdumiewająco tanie na rynku używanym, ale wciąż jest wiele 480 okazji.

Elektryka wymaga sprawdzenia z rozmachem. Reflektory powinny wysuwać się razem i bez przylegania lub drgania. Wypróbuj je kilka razy, aby się upewnić (i bez wątpienia denerwują sprzedawcę), a następnie pstryknij elektrycznymi szybami w górę iw dół, ponownie szukając tego samego rodzaju problemów. Jazda próbna powinna być konsekwentnie napięta i wolna od dymu (biała i niebieski). W przeciwnym razie idź do domu i zrób coś interesującego, by powiedzieć o tym swoim znajomym. Późne wydania specjalne modelu 480 to świetny zakup, choć trudny do wyceny. Szukaj jednego, jeśli możesz i nigdy nie zapłać więcej niż 3.500 GBP.

W serwisie eBay.co.uk jest posortowane 480, jeśli chciałbyś rzucić okiem. Podejmij ryzyko i bądź nieco inny. Czasami jest orzeźwiający, jeśli nie całkiem logiczny.

Volvo 480 to trudny samochód z wieloma fanami i jeszcze więcej przeciwników. Po której stronie płotu siedzisz - gorzej lub lepiej, niż pamiętałeś - czy wolisz po prostu Escorta X3Ri?

Tsk. Będziesz żałować rano. Zwłaszcza, gdy został skradziony.

[opowiadanie Chris Laverty]