Rzadko kabriolet 1967 Ferrari sprzedaje za 27,5 mln USD

Wideo: Rzadko kabriolet 1967 Ferrari sprzedaje za 27,5 mln USD

Wideo: Rzadko kabriolet 1967 Ferrari sprzedaje za 27,5 mln USD
Wideo: Czego w BMW brakuje nam najbardziej? - MST [S2E04] 2024, Kwiecień
Rzadko kabriolet 1967 Ferrari sprzedaje za 27,5 mln USD
Rzadko kabriolet 1967 Ferrari sprzedaje za 27,5 mln USD
Anonim

W miniony weekend milionerzy, miliarderzy i codziennie miłośnicy ultra egzotycznych samochodów zebrali się w Pebble Beach w Kalifornii na corocznym Concourse d'Elegance. Concourse d'Elegance to światowej sławy show samochodowy dla właścicieli i entuzjastów pojazdów egzotycznych i historycznie znaczących. Concourse odbywa się co roku w weekend w sierpniu. Najważniejsze wydarzenia tego weekendu to pokaz sztuki, imprezy motoryzacyjne, motocykle i oczywiście światowa aukcja. Na wczorajszej aukcji, rzadki 1967 Cabrio Ferrari 275 GTB N.A.R.T Spyder został sprzedany za niesamowity 27,5 miliona USD.

Ferrari 275 GTB N.A.R.T z 1967 roku jest jednym z najbardziej poszukiwanych samochodów kolekcjonerskich na świecie, ponieważ tylko 10 zostało oryginalnie wyprodukowanych. Samochody zostały oryginalnie wykonane na zamówienie dla jednego dealera Ferrari w Ameryce, noszącego nazwę Luigi Chinetti. Chinetti poprosił osobiście Enzo Ferrari o stworzenie wersji zamiennej standardowego wówczas hardtopa 275 GTB / 4. Enzo zgodził się i narodził się "North American Racing Team" (N.A.R.T) 275 GTB Spyder. Początkowo planowano wyprodukować 25 niestandardowych NART Spyderów, ale tylko 10 wyszło z linii fabrycznych w Maranello we Włoszech. Luigi Chinetti zapłacił Ferrari 8000 USD za każdy z 10 samochodów w 1967 roku i sprzedał je za około 15 000 USD za sztukę. To jest ekwiwalent inflacji skorygowany o 105 000 USD za samochód.

O dziwo, Ferrari sprzedawane wczoraj w Pebble Beach ma tylko jednego właściciela! W 1967 r. Kolekcjoner samochodów z Północnej Karoliny, Eddie Smith senior, kupił jeden z 10 oryginalnych NART-ów od Luigiego Chinettiego, a nawet odebrał swój samochód bezpośrednio z fabryki Ferrari w Maranello. Eddie Smith, który zmarł w 2007 r., Ma historię, która sprawi, że ktokolwiek się rozwali. Dorastał w sierocińcu po tym, jak oboje zmarli w 1930 roku. Smith opuścił sierociniec po siedmiu latach, gdy miał 17 lat, aby pracować jako taksówkarz. W ciągu kilku lat zarządzał całą firmą kabinową, zanim został odwołany, aby prowadzić firmę wysyłkową. Ostatecznie Smith uruchomił własną firmę National Wholesale. W ciągu następnych kilku dziesięcioleci National Wholesale stał się jedną z największych firm pocztowych w Ameryce. Smith został wybrany na burmistrza Lexington w Północnej Karolinie, a oprócz tego zgromadził miliony na rzecz lokalnych organizacji charytatywnych.

Juergen Schwarz / Getty Images
Juergen Schwarz / Getty Images

Połączenie posiadania tylko jednego właściciela przez ponad 45 lat, a sam samochód jest niesamowicie rzadki, podniósł oczekiwania ceny aukcyjnej do nieba. Eksperci oczekiwali, że samochód przyniesie 14-17 milionów dolarów. Więc możesz sobie wyobrazić zdumienie wszystkich, kiedy młotek wreszcie wylądował 27,5 miliona USD. Zwycięską ofertę złożył kanadyjski miliarder mody Lawrence Stroll. Spacer wart jest 2,1 miliarda dolarów dzięki wczesnym inwestycjom w Michaela Korsa, Tommy'ego Hilfigera i Karla Lagerfelda. Partner spacerowy i biznesowy Silas Chou są odpowiedzialni za budowanie marki Tommy Hilfiger od relatywnej ciemności do światowej sensacji w latach 90. Dziś nadal posiadają prawa do Tommy Hilfiger Asia. Jest zapalonym kolekcjonerem samochodów i posiada garaż, w którym mieści się kilkadziesiąt wyjątkowo rzadkich egzotyków.

Ta cena sprawia, że wczorajsza sprzedaż jest trzecim najdroższym samochodem, jaki kiedykolwiek sprzedano na aukcji na całym świecie. To najdroższy samochód, jaki kiedykolwiek wystawiono na aukcję w Stanach Zjednoczonych. Drugim najdroższym jest samochód Formuły 1 z 1954 roku, który sprzedano miesiąc temu w Anglii za 29,6 miliona dolarów. Najdroższym samochodem wszechczasów jest wciąż ten Lime Green 1962 Ferrari 250 GTO, który sprzedał w czerwcu ubiegłego roku 35 milionów dolarów w Anglii:

Billion ze Seattle, Craig McCaw, mógł sobie pozwolić na cenę 35 milionów dolarów, ponieważ sprzedał swoją komórkową firmę McCaw Cellular firmie AT & t za 11,5 miliarda dolarów. Sprzedaż pozostawiła Craiga z majątkiem netto w wysokości 2,1 miliarda dolarów po opodatkowaniu, który ostatecznie został zredukowany do 1,6 miliarda dolarów po tym, jak stracił 460 milionów dolarów w rozwodzie od żony Wendy. Był to czwarty najdroższy rozwód wszechczasów. Więc jeśli byłbyś miliarderem i mógłbyś kupić prawie każdy samochód na świecie, co byś wybrał?

Zalecana: