Dobra wiadomość: możesz jeździć prywatnym odrzutowcem! Złe wieści: To dlatego, że masz ebolę.

Wideo: Dobra wiadomość: możesz jeździć prywatnym odrzutowcem! Złe wieści: To dlatego, że masz ebolę.

Wideo: Dobra wiadomość: możesz jeździć prywatnym odrzutowcem! Złe wieści: To dlatego, że masz ebolę.
Wideo: The Choice is Ours (2016) Official Full Version - YouTube 2024, Może
Dobra wiadomość: możesz jeździć prywatnym odrzutowcem! Złe wieści: To dlatego, że masz ebolę.
Dobra wiadomość: możesz jeździć prywatnym odrzutowcem! Złe wieści: To dlatego, że masz ebolę.
Anonim

Zgnieciony wśród artykułów i nagłówków o Kardashianach, "Strażnicy Galaktyki", najnowsze makabryczne obrażenia sportowe, a także kolejny dobry film o kotach, był okazjonalny Epidemia wirusa Ebola w Afryce Zachodniej. Do niedawna epidemie wirusa zostały szybko opanowane. Podczas gdy poprzednie epidemie doprowadziły do śmierci, ogólna suma nie była druzgocąca. Obecna epidemia jest inna, aw krajach, w których się pojawia - w Gwinei, Sierra Leone, Liberii i Nigerii - ekipy medyczne pracują przez całą dobę, by powstrzymać rozprzestrzenianie się i stworzyć szczepionkę. Podróż do iz tych krajów została ograniczona, a liczne organizacje charytatywne z całego świata zapewniają fundusze na badania i opiekę. W sierpniu dwóch amerykańskich pracowników pomocy, Kent Brantly i Nancy Writebol, zostali wywiezieni samolotem z Monrowii i odlecieli do Emory University Hospital w Atlancie, GA. Obaj zostali zarażeni wirusem Ebola i zostali przetransportowani do Stanów Zjednoczonych w celu leczenia. Jednak, gdy mamy do czynienia z wysoce zaraźliwą chorobą, latanie dwoma zakażonymi ludźmi wymaga dużej ostrożności, dużej pomysłowości … i specjalnie wyposażonego Royal Danish Air Force Gulfstream III.

Na wypadek, gdybyś nie był świadomy tej straszliwej, czyli eboli, oto krótki podkład. Jest to bardzo zaraźliwa choroba, która przechodzi przez kontakt z krwią lub płynami ustrojowymi z zakażonym zwierzęciem. Najczęściej przechodzi przez kontakt z małpami i nietoperzami owocowymi. Może także przechodzić między ludźmi, gdy człowiek zapada na tę chorobę, a nawet po przeżyciu wirusa z wirusem, nadal można go przesłać do dwóch miesięcy po tym, jak sam przestaniesz wykazywać objawy. Jedną z głównych trudności związanych z wirusem Ebola jest to, że ma wiele takich samych objawów jak wiele innych chorób. Osoby cierpiące na Ebolę mają gorączkę, ból gardła, ból mięśni, bóle głowy, nudności i wymioty. W końcu wątroba i nerki zaczynają działać nieprawidłowo i zaczyna się krwawienie. Ma wiele symptomów związanych z malarią i cholerą, więc pierwszą rzeczą, którą robią lekarze, jest testowanie tych chorób. Pamiętaj, że istnieje ogromna różnica między Ebolą a dwoma innymi chorobami. Istnieją lekarstwa na malarię i cholerę. Nie ma żadnego dla Ebola. Odkąd choroba została wykryta w latach 70., rocznie odnotowywano około 1000 zgonów z powodu Eboli. Obecna epidemia, która rozpoczęła się w marcu 2014 r., Już zaowocowała 1070 przypadków i 603 zgony. Liczby nadal rosną.

Wszyscy zaangażowani w transport dwóch pracowników pomocy do Atlanty zdradzili, jak bardzo śmiertelny może być wirus Eboli. Powstało więc pytanie, w jaki sposób umieścić dwa niebezpiecznie chore osoby, cierpiące na wysoce zaraźliwą chorobę, w zamknięte środowisko, nie czyniąc jednocześnie wszystkich chorych, którzy troszczą się o nich? Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa. Rozwiązanie przyszło w postaci samolotu zbudowanego właśnie w tym celu.

PETER PARKS / AFP / Getty Images
PETER PARKS / AFP / Getty Images

W 2005 roku Phoenix Air, dostawca wojskowego wsparcia lotniczego, kupił starszego Gulfstream III, który był wycofywany z Royal Danish Air Force. Jeden z dwóch Gulfstreamów należących do Phoenix Air, samoloty są używane do transportu ładunków i transportu rannych wojskowych. Samoloty wyglądają jak odrzutowce biznesowe, które sprawiają, że nie wydają się agresywne, gdy latają w napiętych regionach, by dostarczać zapasy lub odbierać ludzi potrzebujących pomocy medycznej. Duże drzwi ładunkowe ułatwiają załadunek i rozładunek dużych przedmiotów lub materiałów medycznych. Do tej konkretnej misji zainstalowano Aeromedical Biological Containment System w samolocie. System jest w zasadzie namiotem, wykonanym z tworzywa sztucznego, z ujemnym ciśnieniem powietrza. Dzięki temu patogeny nie mieszają się z powietrzem w pozostałej części samolotu. Samolot jest już wyposażony w dużą gamę sprzętu medycznego, więc faktyczne traktowanie pasażerów podczas lotu jest stosunkowo łatwe.

Ile kosztuje operacja i kto jest płatnikiem rachunku? Obecnie samolot jest technicznie nadal własnością Phoenix Air. W czerwcu Departament Stanu USA zapłacił Phoenix Air 5 milionów dolarów mieć wyłączne prawa do użytkowania samolotu przez sześć miesięcy. Ta umowa prawdopodobnie zostanie przedłużona na czas nieokreślony.

Decyzja o sprowadzeniu dwóch chorych pracowników humanitarnych do Stanów Zjednoczonych spotkała się z pewnymi kontrowersjami. Niektórzy ludzie są ciekawi, dlaczego Zespół specjalnej pomocy medycznej US Army - zespół izolacji aeromedycznej nie został wybrany do tej konkretnej misji. Część Amerykański Instytut Badań Medycznych USA ds. Chorób Zakaźnychbyłoby logiczne, że przynajmniej w jakiś sposób byliby zaangażowani w transport dwóch robotników. Nie są to jednak urządzenia wyposażone w najnowocześniejszy dostępny sprzęt. Inni kwestionują mądrość doprowadzenia wysoce zaraźliwej choroby do kontynentu, który do tej pory był wolny od eboli. Chociaż podjęto wszelkie środki ostrożności, wiele osób zastanawia się, co się stanie, jeśli coś pójdzie nie tak, gdy obaj pracownicy medyczni znajdą się na amerykańskiej ziemi. Co myślisz? Czy pożyczamy kłopoty lub potencjalnie ratujemy życie?

Zalecana: