Samochód Lorda Paula Draysona: oczywiście były brytyjski minister obrony zamówień samochodowych

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-12 03:25

To nie wystarczy Lord Paul Drayson jest dobrze, Pan. Bez sirree. Lord Paul Drayson, były minister rządu w Wielkiej Brytanii, nie ma teraz szans na złamanie obecnego rekordu prędkości dla pojazdu elektrycznego. W rzeczywistości chce przełamać barierę 200 mil / h. Lord Drayson nie jest jednak twoim przeciętnym politykiem. Uzyskał dyplom z inżynierii produkcji na Uniwersytecie w Aston, a następnie zdobył tytuł doktora w dziedzinie robotyki. Przed karierą polityczną prowadził wiele firm, w tym PoderJect Pharmaceuticals, spółkę specjalizującą się w szczepionkach, którą współtworzył, a także był dyrektorem zarządzającym Justin de Blank LTD. Jego kariera polityczna rozpoczęła się w 2005 r., Kiedy został podsekretarzem stanu i ministrem zamówień publicznych w Ministerstwie Obrony. Następnie został ministrem stanu ds. Sprzętu i wsparcia obronnego. Jako zapalony amator, wycofał się, aby wziąć udział w American Le Mans Series. (Chociaż mogło to być również intrygujące intrygi.) Dziś jest prezesem Stowarzyszenia Przemysłu Motorowego i ścigał się w dwóch 24-godzinnych wyścigach Le Mans. Niewidomy w jednym oku, dopiero niedawno pozwolono mu wziąć udział w wyścigu 24-godzinnym. Jest również właścicielem Drayson Racing Technology, a to dzięki samochodowi stworzonemu przez jego zespół technologii i wyścigów, że będzie próbował przekroczyć granicę 200 mil na godzinę.

Samochodem lorda Draysona jest Drayson B12 69 / E. Samochód zaprojektowano i wyprodukowano w głównej siedzibie jego firmy w hrabstwie Oxfordshire w Anglii. Pojazd elektryczny ma akumulator o mocy 30 kWh otoczony ogniwem z włókna węglowego. Oprócz akumulatora są też cztery silniki elektryczne, które są sparowane, aby zasilać każde tylne koło. Ta kombinacja wytwarza 800 KM, a samochód może osiągnąć 100 mph w 5 sekund. Aby spróbować stanąć w książkach rekordowych, prędkość Lorda Draysona musi osiągnąć co najmniej 176 mil na godzinę (aktualny rekord to 175 mph) na przestrzeni mil. Jedyną rzeczą, która może spowodować utrudnienie, jest fakt, że wybieg, na którym będzie próbował ustanowić rekord, ma niewiele ponad półtorej mili. Przyjdź 25 czerwca, dowiemy się, czy praca jego zespołu inżynierów się opłaciła.