Oferta Entry-Level Ferrari otrzymuje nowe imię

Wideo: Oferta Entry-Level Ferrari otrzymuje nowe imię

Wideo: Oferta Entry-Level Ferrari otrzymuje nowe imię
Wideo: What's The Best Entry-Level Exotic You Can Buy? - YouTube 2024, Kwiecień
Oferta Entry-Level Ferrari otrzymuje nowe imię
Oferta Entry-Level Ferrari otrzymuje nowe imię
Anonim

Po kultowym biegu, podstawowe Ferrari California jest stopniowo wycofywane, aby utorować drogę dla swojego najnowszego modelu, Ferrari Portofino, samochodu nazwanego na cześć malowniczej wioski rybackiej w południowych Włoszech. Ceny zostaną ogłoszone na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w przyszłym miesiącu, ale początkowe oczekiwania wynoszą nieco ponad 200 000 USD, co oznacza, że Kalifornia jest najtańszym modelem w rodzinie Ferrari. Nowy kabriolet będzie wyposażony w turbodoładowaną V8 o mocy 552 KM, a firma twierdzi, że będzie miała lepszą reakcję i oszczędność paliwa niż silnik California T.

Ferrari twierdzi, że kultowe warczenie zostało zmienione, więc brzmi lepiej z góry na dół. Ciało jest nieco lżejsze i sztywniejsze, aby poprawić pokonywanie zakrętów, a prędkość maksymalna została zwiększona. Zachowa ona dwa tylne siedzenia i składany dach z Kalifornii, dzięki nowemu designowi, który oferuje nieco więcej miejsca na nogi z tyłu. Nowy deflektor wiatru pomoże kontrolować przepływ powietrza w kabinie, gdy góra jest opuszczona.

Cameron J Spencer / Getty Images
Cameron J Spencer / Getty Images

Model kalifornijski był po raz pierwszy użyty w wersji Ferrari 250 GT pod koniec lat 50. dla kilku zamożnych entuzjastów Ameryki. Decyzja o wprowadzeniu modelu V8 z silnikiem z przodu została podjęta kilka lat temu przez niektórych, którzy stwierdzili, że F430 w środkowym silniku jest zbyt skompromitowany do codziennej jazdy w porównaniu do jego przednich silników. Samochód oznaczał podział na rodziny Ferrari, z Kalifornią i Scaglietti jako prestiżowymi GT oraz F430, Scuderia, 599 GTB i zamiennik Enzo jako samochody ekstremalne.

Kalifornia została dostrojona do diametralnie różnych od innych Ferrari. Był to pierwszy V8 z zamontowanym z przodu silnikiem. Jego celem było po raz pierwszy klientów Ferrari konkurować z modelami Mercedes SL i Aston Martin DB9, z większą liczbą samochodów produkowanych rocznie. W 2008 roku nazwa Kalifornii nie była widoczna od 40 lat, ale Ferrari miało w międzyczasie wiele kabrioletów, w tym F430 i 458 Spiders oraz odważne F50. Portofino to nowy rozdział w długiej historii kultowych sportowych kabrioletów Ferrari.

Zalecana: