2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09
Jednym z najlepszych sposobów pisania dobrze o czymkolwiek jest doświadczanie tego. Pisarze podróżni - podróże. Pisarze sportowi (i tak dobrzy), często wychowywali się w rodzinie, która była mocno zaangażowana w ten sport, lub bawili się, przynajmniej w college'u. Ludzie, którzy piszą o filmie, tańcu i teatrze często brali udział w karierze artystycznej, zanim skupili się na pisaniu o pracy innych ludzi. Innymi słowy, posiadanie wewnętrznej wiedzy na tematy, o których piszesz, może być naprawdę pomocne. I właśnie dlatego David Piper, emerytowany kierowca Formuły 1, który ścigał się w 1959 i 1960 roku, był całkowicie gotowy, aby Mark Hales, dziennikarz motoryzacyjny, poprowadził swoje Porsche 917 przed napisaniem o tym. Pan Hales był doświadczonym kierowcą i chciał dostać się za kierownicę, aby napisać najlepszy kawałek, jaki mógł. Obaj panowie od niechcenia zgodzili się, że gdyby cokolwiek przydarzyło się pojazdowi, pan Hales pokryłby szkody i wszyscy poszli na swoją wesołą drogę, całkiem zadowoleni. Jednak pan Hales zdołał spowodować wybuch silnika. Nie jest to dokładnie to, co niezależny pisarz chce zrobić z emerytowanym posiadaczem wyścigowej Formuły 1. Pan Piper, który, co zrozumiałe, był zdenerwowany, pozwał pisarza za 174 000 $ odszkodowania. Nie ma jeszcze słowa o wyniku tego koloru.
The Porsche 917 został opracowany w ciągu dziesięciu miesięcy pod koniec lat 60., aby stworzyć samochód, który byłby konkurencyjny zgodnie z nowymi przepisami w Le Mans. Pierwszy Porsche 917 miał swoją premierę na Salonie Samochodowym w Genewie w 1969 roku, a następnie wygrał w Le Mans w 1970 i 1971 roku. Wczesne wersje samochodu działały na 4,5, 4,9 lub 5-litrowym silniku płaskim 12 typu 912, w ciągu 2,3 sekundy pokonuj 0-62 mil na godzinę i uzyskaj prędkość maksymalną 240 mil na godzinę. Ostatecznie przepisy w Le Mans zmieniły się ponownie, a 917 nie było już w stanie konkurować. (Choć Porsche bez powodzenia wrócił do wyścigu na 917 we wczesnych latach 80.) Samochód stał się ikoną wyścigową, ze względu na pojawienie się w filmie Steve'a McQueena z 1971 roku "Le Mans". David Piper pracował nad filmem i stracił część nogi w zadanym wypadku. Nic dziwnego, że samochód ma sentymentalną wartość dla emerytowanego kierowcy. Wygląda to dość ponuro dla człowieka, który zdecydował się napisać o swoim pojeździe i kto wie, kiedy ten artykuł nad którym pracuje, zostanie opublikowany.
Zalecana:
Samochód Seleny Gomez: Nie pozwała sławy do swojej głowy ani jej garażu
Selena Gomez prowadzi zaskakująco normalny pojazd dla kogoś, kto prawie codziennie pisze nagłówki.
Samochód Lil Wayne'a: Mały samochód dla nie tak małej gwiazdy rapu
Samochód Lil Wayne'a, prezent urodzinowy od Nicki Minaj, tylko okrzyki "rapowej gwiazdy".
Ile Johnny Depp zrobił z swojej kariery aktorskiej Do tej pory?
Jeden z najbardziej wszechstronnych aktorów w Hollywood, dowiedz się, jak dużo Johnny Depp wkłada na eyeliner i zabawne kostiumy!
Legenda tenisa Boris Becker jest bankrutem po tym, jak zarobił 130 dolarów + milion dolarów podczas swojej kariery
Legenda tenisa, Boris Becker, pojawił się na Twitterze, aby domagać się, aby nie był bankrutem, mimo że wszczęto przeciwko niemu postępowanie upadłościowe, gdy nie zapłacił długów w wysokości milionów dolarów.
Tulisa nie fajerwerków z N-Dubz już nie tak, jak Hitler nie był fanatyczny Nie najeżdżał już Polskę
Tulisa z "N Dubz" podzieliła się z tym drugim facetem, Fazerem, z "N Dubz", ponieważ po prostu mieli problemy. Co mówisz? Nie najlepszy początek tygodnia? Cóż za congratu-krwawienie z tego kawałka mądrości, Sherlocku. Myślisz?
